Μέθοδος και διαδικασία διάτρησης πρυμναίου σωλήνα πλοίου
Ο εξοπλισμός μηχανημάτων διάτρησης επί τόπου βοηθά το βαρέως τύπου ναυπηγείο και τον σταθμό παραγωγής ενέργειας να μειώσουν τον χρόνο διακοπής λειτουργίας, να εξοικονομήσουν το κόστος μεταφοράς και να αποκομίσουν κυρίως κέρδος.
Με την εφαρμογή νέων τεχνολογιών ναυπηγικής, τα πλοία γίνονται μεγαλύτερα από πριν. Η διάμετρος των σωλήνων πρύμνης των πολύ μεγάλων πετρελαιοφόρων, των πλοίων μεταφοράς χύδην φορτίου και των μεγάλων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων είναι σχετικά μεγάλη, ορισμένα είναι περίπου 1000 mm. Οι σωλήνες πρύμνης είναι επίσης μακρύτεροι, γενικά περίπου 5000-10500 mm. Η διάτρηση επί τόπου με τον παραπάνω τρόπο θα προκαλέσει τις ακόλουθες αρνητικές επιπτώσεις: 1. Ο σωλήνας πρύμνης είναι μακρύτερος, η ράβδος διάτρησης είναι μακρύτερη και βαρύτερη, και η παραμόρφωση που παράγεται είναι επίσης μεγαλύτερη, γεγονός που επηρεάζει την ποιότητα της διάτρησης. 2. Είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν μακρύτερες ράβδοι διάτρησης, κάτι που απαιτεί τεράστιες επενδύσεις.
Διαδικασία και απαιτήσεις διάτρησης κελύφους άξονα πρύμνης κολόνας
Ειδικός έλεγχος εργαλείων: Επιτόπια επιθεώρηση του διακένου των εδράνων στήριξης, της ομαλότητας της σειράς γεώτρησης, της ευέλικτης τροφοδοσίας του κιβωτίου ταχυτήτων και της αντιστοίχισης ενός ορισμένου αριθμού εδράνων, βάσεων εργαλείων και εργαλείων.
Σχέδιο: Εξοικείωση με το σχέδιο σχεδιασμού και το σχέδιο τεχνικής διάταξης του ρουλεμάν στήριξης και μέτρηση της πραγματικής θέσης της σειράς διάτρησης.
Χειρισμός της σειράς γεωτρήσεων: αφαιρέστε τη σειρά γεωτρήσεων από τον κατακόρυφο διανομέα και τοποθετήστε την σε ένα ειδικό πλαίσιο σχήματος V για μεταφορά στο σημείο χρήσης. Απαγορεύεται αυστηρά ο ακανόνιστος χειρισμός.
Εγκατάσταση της ράβδου διάτρησης: τυλίξτε την εσωτερική οπή του κελύφους του άξονα της πρύμνης κολόνας (κάτω κομμάτι) με μια πλάκα από καθαρό αλουμίνιο ή ένα παχύ ελαστικό περίβλημα πάχους μεγαλύτερου από 3 mm, σηκώστε την σε σχήμα V με δύο κολοκύθες και περάστε την κατά μήκος της εμπρόσθιας κατεύθυνσης.
Υποστηρικτική τοποθέτηση ρουλεμάν: Αφού η σειρά διάτρησης εισαχθεί στην οπή του άξονα της πρυμναίας κολόνας, ανυψώνεται με ένα πλαίσιο τροχαλίας σχήματος V και οι ευθείες ίνες ευθυγραμμίζονται με τη βαθμονόμηση πολλαπλών γωνιών με μια πλάκα σήμανσης ή μια ειδική εσωτερική κάρτα για να πληρούνται οι απαιτήσεις.
Στερέωση του πλαισίου εδράνου: εγκαταστήστε το πλαίσιο στήριξης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του σχεδίου διαδικασίας. Όταν η πλάκα έδρασης, η πλάκα στήριξης και το κύτος ή το διαμέρισμα είναι συγκολλημένα, οι βίδες στερέωσης του κελύφους εδράνου πρέπει να χαλαρώσουν εντελώς.
Ευθυγράμμιση της σειράς διάτρησης: Αφού συγκολληθεί και ψυχθεί το πλαίσιο εδράνου στήριξης, η ευθυγράμμιση διπλής γραμμής μπορεί να ρυθμιστεί με βίδες και η κεντρική θέση μπορεί να ρυθμιστεί μέχρι να πληροί τις απαιτήσεις.
Επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος: Αφού ολοκληρωθούν οι εργασίες βαθμονόμησης, μπορεί να συνδεθεί το σύστημα ισχύος και να προστεθεί λιπαντικό λάδι για να πραγματοποιηθεί η δοκιμαστική λειτουργία του μηχανοκίνητου αυτοκινήτου και να ελεγχθούν: (1) οι κραδασμοί σε χαμηλή ταχύτητα· (2) εάν η θέση τροφοδοσίας πληροί τις απαιτήσεις· (3) Μετά από λίγα λεπτά λειτουργίας, εάν υπάρχει κάποια εμφανής αντανάκλαση της θερμοκρασίας ρουλεμάν κάθε γραναζιού και εάν η θερμοκρασία του άξονα δεν είναι υψηλότερη από 45°
Τροφοδοσία: Τροφοδοτήστε μια μικρή ποσότητα αφού οδηγήσετε χειροκίνητα το εργαλείο για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει εμπόδιο πριν από την τροφοδοσία σύμφωνα με την πρόχειρη διάτρηση.
Τραχιά διάτρηση: Η σειρά διάτρησης λειτουργεί σταθερά και ο κόφτης κύλισης μπορεί να τροφοδοτηθεί σύμφωνα με τη μέγιστη ποσότητα κοπής χωρίς σοβαρά προβλήματα.
Επανέλεγχος: Όταν η τραχιά κατεργασμένη επιφάνεια αποτελεί το 90% της συνολικής επιφάνειας του κελύφους του άξονα, πρέπει να διεξαχθεί επανέλεγχος. Ελέγξτε τη σειρά διάτρησης για να βρείτε την κεντρική γραμμή για να μετρήσετε το μέγεθος της εσωτερικής οπής και ελέγξτε το μέγεθος του κενού του πρυμναίου σωλήνα για να ελέγξετε το επιτρεπόμενο όριο κατεργασίας.
Λεπτή διάτρηση: Αφού ελεγχθεί σωστά η χονδροειδής διάτρηση, θα εισέλθει στη λεπτή διάτρηση. Απαιτείται η σειρά διάτρησης να λειτουργεί σταθερά, χωρίς κραδασμούς, χωρίς κυλίνδρους κοπής και η ομαλότητα να πληροί τις απαιτήσεις. Οι εργασίες λεπτής διάτρησης πρέπει να εκτελούνται τη νύχτα ή τις βροχερές ημέρες για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του κύτους.
Ξύσιμο επιπέδου: Το ξύσιμο του επιπέδου μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο αφού η εσωτερική οπή έχει υποστεί επεξεργασία και περάσει την επιθεώρηση (επειδή η γραμμή του κύκλου επιθεώρησης έχει γυαλιστεί μετά την επεξεργασία).
Δείγμα γραμμής: Μετά από διάτρηση και επιθεώρηση, τεχνικοί, επιθεωρητές και τεχνίτες θα σχεδιάσουν σχέδια επεξεργασίας σωλήνων εξαγωγής.
Τεχνικές απαιτήσεις διάτρησης κελύφους άξονα πρύμνης κολόνας
1. Η απόκλιση μεταξύ του κέντρου διάτρησης και της αρχικής κεντρικής γραμμής τοποθέτησης της οπής του άξονα πρέπει να είναι μικρότερη από 0,10 mm και η οπή του κελύφους του άξονα του κελύφους του άξονα της πρύμνης πρέπει να είναι
Και το κέντρο της οπής του διαφράγματος πρέπει να είναι ομοαξονικό και η κακή ευθυγράμμιση πρέπει να είναι εντός 0,10 mm.
2. Οι μπροστινές, μεσαίες και πίσω οπές ρουλεμάν του συστήματος άξονα πρέπει να είναι ομοαξονικές και η απόκλιση ευθυγράμμισης δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,20 mm.
3. Αφού υποστεί επεξεργασία η επιφάνεια του άκρου της οπής, θα πρέπει να είναι κάθετη προς τη γραμμή του άξονα και η μη κάθετη κλίση της δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,20 mm.
4. Απαιτήσεις για την ομαλότητα της επεξεργασμένης επιφάνειας, η επιφάνεια ζευγαρώματος είναι 6,3 και η μη ταιριαστή επιφάνεια είναι 25.
Περισσότερες πληροφορίες ή προσαρμοσμένες μηχανές, παρακαλούμε στείλτε μας emailsales@portable-tools.com
